早前筆者寫過關於強積金(MPF)的內容，提到組合剔除一隻中港股票基金之後，整體投資回報生猛晒，事實上這一個投資經驗， 應用在股票方面，情況亦都差不多。閣下在投資港股或美股方面，會否留意到有一兩隻捨不得賣出的蝕本貨，長期拖累投資表現呢？
這類的累街坊股份，或者又叫做Portfolio Killers，都有一些共同的特質，就是曾經有過風光的日子，同時又是大大隻的藍籌股， 長期持有這類股票的股民，似乎都是停留在過去的思維，建基於過去的表現，期望股份可以回復昔日的風光，而忽略了過氣的股票，可能大勢已去，股價間中雖有反彈，但拉勻長線，走勢都會停滯不前，甚至不斷反覆下跌。(文章選輯自我們的Patreon)
風光過的藍籌股
要數港股有多少這類的股份，筆者想起港鐵(0066)以及中移動(0941)，以及一些中資的銀行股。
圖：中移動、港鐵、建設銀行5年股價走勢
中移動的高峰期過了，早年中國政府的政策改變，反壟斷的舉措令龍頭電訊股中移動發展受壓，由增長型股份轉為一隻派息的中資公用股。中移動的增長大不如前，不過仍有一批擁躉覺得它是一隻穩健的股票，期望慢慢回復增長。其實放入組合之內，未必發揮什麼功能，既不能帶來吸引的增長回報，亦都難忘有定海神針的穩定作用。
港鐵不屬於收息股
港鐵也有不少的擁躉，港鐵的收入頗大部份來自地產和物業收租部份。來自鐵路的部份其實難寄予厚望。香港經濟即使在疫情之前，表現都不是太好，內地經濟增長放緩，也會拖累香港表現。
港鐵不屬於收息股，只是早年派過特別股息，大家或者有錯覺，以為它是收息的公用股。港鐵派息2.9%，跟盈富(2800)的2.7%相差不太遠，中港經濟好，盈富的反彈力度不比港金鐵差，何不選盈富呢？
中資銀行股方面， 早年中國經濟強勁增長，經濟敏感度高，又是百業之母的銀行業，成為帶動港股上升的火車頭，一眾的銀行股，例如建設銀行(0669)、工商銀行(1398)等，曾經是股民的至愛。 不過中國經濟轉型，經濟增長高峰期已過去，加上中國地方及企業債務問題的困擾，令到銀行股的表現多年來都已經大不如前。即使稍有起色，亦不能保證可以持久。
如果閱下長期持有都是一些大大隻的過氣藍籌，相信多年來投資的收穫都很難稱得上滿意。有些股份以前風光過，但過去表現不代表將來，投資股票是看前景的，有些時候都要審時度勢，否則太多這類的股票，可能成為拖累投資表現的元兇。